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四川自貿試驗區多式聯運“一單制”改革取得新突破

編輯:企聯編輯來源:成都全搜索新聞網 點擊:評論數:0發布時間:2020-01-02 10:53:26
   昨日,記者從成都市自貿辦獲悉,近日成都國際陸港運營有限公司攜手中國銀行成都青白江支行、成都新怡融資擔保有限責任公司首創打造基于多式聯運“提單”的在途貨物質押融資模式,并引入貨物處置平臺,建立和完善風險閉環,為成都列布卡木業有限公司提供最高300萬元循環額度授信,并發放首批貨物質押貸款190萬元。

此次“銀擔聯合體”試點通過陸港公司搭建平臺,聯合區內中國銀行、新怡擔保貫徹落實國家外貿發展政策,探索加大對中歐班列和多式聯運提單應用等新業態、新領域的服務力度,進一步提升了中歐班列(成都)的外貿競爭新優勢。

“銀擔聯合體”的率先落地,標志著四川自貿試驗區多式聯運“一單制”改革在金融領域取得了新突破,為基于中歐班列運輸的鐵路港中小貿易企業融資拓展了新的金融模式,也為完善相關國際規則持續貢獻了“自貿智慧”。

據介紹,“銀擔聯合體”模式利用多式聯運“提單”為媒介,優化了銀行和企業的融資模式,利用貨物或項目驅動而非企業身份驅動,深化了貿易與金融的融合,作為新型融資工具提升了自貿區中小企業的融資能力,圍繞自貿區創新建強以物流、貿易、金融為支撐的供應鏈“金三角”。

對企業而言,“一單到底+全程負責+金融創新”解決了多種運輸方式整合難、責任劃分難和融資難問題。首先是多式聯運“一單制”串聯跨境多式聯運的組織、安排、協調等環節,陸港公司發揮其整合能力,將多種運輸方式的運輸單據處理由原有的“多頭接洽”轉變為“一窗受理”,極大提升了運輸、溝通效率和貿易便利性。其次是通過多式聯運“一單制”明確全程運輸責任主體,并引入保險機構全程參與,極大降低了貨物運輸賠付風險和責任認定難等難題。第三則是陸港公司利用“一單制”驗證貿易真實性和穩定性,建立貿易企業白名單,將貨物運輸變成移動的監管倉庫,解決了貨物全程監管問題,并完善供應鏈上貨物回購及處置鏈條,降低了金融機構放款的信用風險,為輕資產貿易型企業融資助力。

而對銀行、擔保等金融機構而言,通過“一單制”創新整合資源突破傳統信貸模式,降低了中小企業信貸準入門檻,不僅可以拓展金融機構獲客能力,還可以為貿易經濟提質增效提供基礎,讓低成本資金參與供應鏈流轉,支持中小微企業的發展,從而切實履行國家支持民營企業、支持普惠金融的社會責任。  (記者 楊富)

原標題:“銀擔聯合體”首創試點落地 緩解中小貿易企業融資難

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